汽車智能化變革加速，誰能緊跟軟件賦能行業的主旋律，奏響自動駕駛落地普及的變奏曲？8月31日，由高工智能汽車舉辦的2023年度高工智能汽車行業評選頒獎儀式在上海舉行，Nullmax紐勱入選年度自動駕駛軟件及系統TOP10供應商。
本次評選由智能汽車賽道的第三方研究咨詢機構高工智能汽車研究院舉辦，旨在持續幫助車企、投資機構挖掘具備核心競爭力的軟件供應商，幫助智能汽車行業加快技術突破和產業化升級的步伐。自動駕駛軟件及系統往往被視為自動駕駛的“智慧中樞”，始終是最受關注的細分賽道之一。身為該賽道的“資深玩家”，Nullmax的核心競爭力不僅在于全球領先的感知技術、全棧自研的軟件算法，更在于高效、領先的平臺化部署與工程化能力。
早在2019年，Nullmax紐勱便面向量產需求發布了智能駕駛方案。經技術迭代，目前Nullmax紐勱已推出了行泊一體方案MaxDrive和視覺感知產品MaxVision，擁有功能完善、性能優異、成本經濟等優勢，從而贏得來自全球合作伙伴的認可，陸續獲得不同平臺的多個量產定點項目。
通過領先的平臺化BEV-AI技術架構，Nullmax可快速支持這些不同項目的高質量落地，根據實際需求，打造在車端實時運行、易于部署的感知、預測、規劃一系列量產應用。該架構不僅能驅動硬件高效協同，自動適配傳感器層面的差異，降低開發成本，更能在資源占用、感知幀率、系統延時等關鍵指標上有更佳表現，量產效率和產品性能都大幅提升。
從TI的TDA4芯片，到英偉達的Orin芯片，Nullmax是當下少有的同時手握中低算力和大算力開發能力的自動駕駛公司，且量產方案已在多平臺得到落地驗證，市場空間巨大。而隨著量產進程的飛速狂飆，Nullmax的生態伙伴圈也在不斷擴大，包括上汽、奇瑞等傳統車廠和新造車品牌，頂級Tier1供應商，知名芯片廠商以及其他關鍵技術和零部件廠商，一起攜手書寫自動駕駛商業化落地的新篇章。
面對越來越多“玩家”涌入前裝量產賽道，技術領先、量產搶跑的“資深玩家”Nullmax先手優勢已愈發顯著，有望持續發揮標桿作用，加速帶來更多功能、成本皆具優勢的量產方案。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
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